Air 11 Iuchar, chaidh Coinneamh Malairt Sino na SA air Connaidhean Còmhdhail Glan agus Bacadh Truailleadh Adhair a chumail ann am Beijing. Aig a 'choinneimh, roinn eòlaichean buntainneach bho ghnìomhachas bith-chonnadh na SA agus eòlaichean dìon àrainneachd Sìonach an cuid eòlais air cuspairean leithid casg agus smachd truailleadh èadhair, agus eòlas adhartachadh gasoline ethanol na SA.
Thuirt Chai Fahe, a bha na iar-cheann-suidhe air Acadamaidh Saidheansan Àrainneachd Shìona, gu bheil mòran àiteachan ann an Sìona air a bhith fosgailte do thruailleadh le ceò o chionn beagan bhliadhnaichean. Gu roinneil, tha sgìre Beijing Tianjin Hebei fhathast na roinn leis an truailleadh èadhair as miosa.
Thuirt Liu Yongchun, neach-rannsachaidh co-cheangailte aig Ionad Sgrùdaidh Àrainneachd Eag-eòlasach Acadamaidh Saidheansan Shìona, gun deach a lorg ann a bhith a’ sgrùdadh adhbharan truailleadh èadhair ann an Sìona, gu robh comharran truailleadh fa leth gu ìre mhath furasta an ìre a ruighinn, ach bha e doirbh smachd a chumail air comharran stuth gràineach. Bha na h-adhbharan coileanta iom-fhillte, agus bha pàirt mòr aig na mìrean a chaidh a chruthachadh le cruth-atharrachadh àrd-sgoile de dhiofar stuthan truaillidh ann an cruthachadh ceò.
Aig an àm seo, tha sgaoilidhean charbadan motair air a thighinn gu bhith nan stòr cudromach de thruailleadh adhair roinneil, a’ toirt a-steach carbon monoxide, hydrocarbons agus nitrogen oxides, PM (stuth gràineach, sùith) agus gasaichean cronail eile. Tha sgaoilidhean truaillidh dlùth-cheangailte ri càileachd connaidh.
Anns na 1950n, mar thoradh air na tachartasan “photochemical smog” ann an Los Angeles agus àiteachan eile anns na Stàitean Aonaichte gu dìreach chaidh Achd Adhair Glan Feadarail nan Stàitean Aonaichte a sgaoileadh. Aig an aon àm, mhol na Stàitean Aonaichte ethanol gasoline a bhrosnachadh. Thàinig Achd an Adhair Ghlan gu bhith mar a’ chiad achd gus ethanol gasoline adhartachadh anns na Stàitean Aonaichte, a’ toirt seachad bunait laghail airson leasachadh ethanol bith-chonnadh. Ann an 1979, stèidhich na Stàitean Aonaichte “Plana Leasachaidh Ethanol” an riaghaltais feadarail, agus thòisich iad air cleachdadh connadh measgaichte anns a bheil 10% ethanol a bhrosnachadh.
Tha bith-chonnadh ethanol na shàr leasaiche àireamh ochdainn neo-phuinnseanta agus oxygenator air a chur ri gasoline. An coimeas ri gasoline àbhaisteach, faodaidh E10 ethanol gasoline (gasoline anns a bheil 10% bith-chonnadh ethanol) PM2.5 a lùghdachadh còrr is 40% gu h-iomlan. Tha an sgrùdadh àrainneachd a rinn an roinn dìon àrainneachd nàiseanta anns na roinnean far a bheil ethanol gasoline air a bhrosnachadh a ’sealltainn gum faod ethanol gasoline lughdachadh mòr a thoirt air sgaoilidhean gualain aon-ogsaid, hydrocarbons, gràineanan agus stuthan cronail eile ann an inneal-sgaoilidh chàraichean.
Sheall an aithisg rannsachaidh “Buaidh Gasoline Ethanol air Càileachd Adhair” a chaidh fhoillseachadh aig a’ Chòigeamh Co-labhairt Bhliadhnail Ethanol Nàiseanta cuideachd gum faod ethanol am prìomh PM2.5 ann an inneal-sgaoilidh chàraichean a lughdachadh. Le bhith a’ cur ethanol connaidh 10% ri gasoline àbhaisteach de chàraichean àbhaisteach faodaidh e sgaoilidhean stuth gràineach a lughdachadh 36%, agus airson càraichean le sgaoilidhean àrd, faodaidh e sgaoilidhean stuth gràineach a lughdachadh 64.6%. Tha na todhar organach ann am PM2.5 àrd-sgoile ceangailte gu dìreach ris an t-susbaint cùbhraidh ann an gasoline. Faodaidh cleachdadh ethanol an àite cuid de aromatics ann an gasoline sgaoilidhean PM2.5 àrd-sgoile a lughdachadh.
A bharrachd air an sin, faodaidh ethanol gasoline cuideachd sgaoilidhean truailleadh puinnseanta leithid tasgaidhean ann an seòmar losgaidh einnseanan càr agus benzene a lughdachadh, agus èifeachdas luchd-tionndaidh catalytic sgaoilidh càr a leasachadh.
Airson ethanol bith-chonnadh, bha dragh air an t-saoghal a-muigh cuideachd gum faodadh a chleachdadh air sgèile mhòr buaidh a thoirt air prìsean bìdh. Ach, thuirt Seumas Mac a’ Mhuillear, a bha na Iar-Rùnaire air Roinn Cumhachd na SA agus na Chathraiche air Companaidh Comhairleachaidh Poileasaidh Àiteachais is Bith-chonnaidh, a bha an làthair aig a’ choinneimh, gun robh Banca na Cruinne cuideachd air pàipear a sgrìobhadh beagan bhliadhnaichean air ais. Thuirt iad gur e prìsean na h-ola a thug buaidh air prìsean bìdh, chan ann air bith-chonnadh. Mar sin, cha toir cleachdadh bioethanol buaidh mhòr air prìs bathar bìdh.
Aig an àm seo, tha an ethanol gasoline a thathar a 'cleachdadh ann an Sìona air a dhèanamh suas de 90% gasoline àbhaisteach agus 10% connadh ethanol. Tha Sìona air a bhith a’ brosnachadh connadh ethanol airson còrr air deich bliadhna bho 2002. Rè na h-ùine seo, tha Sìona air cead a thoirt do sheachd iomairtean ethanol gus connadh ethanol a thoirt gu buil, agus air adhartachadh gnìomhachd dùinte pìleat ann an 11 roinnean, nam measg Heilongjiang, Liaoning, Anhui agus Shandong. Mar 2016, tha Sìona air timcheall air 21.7 millean tunna de chonnadh ethanol agus 25.51 millean tunna de charbon dà-ogsaid co-ionann.
Tha an àireamh de charbadan motair ann am Beijing Tianjin Hebei agus na sgìrean mun cuairt timcheall air 60 millean, ach cha deach sgìre Beijing Tianjin Hebei a thoirt a-steach don phìleat connaidh ethanol.
Thuirt Wu Ye, iar-cheann-suidhe Sgoil Àrainneachd Oilthigh Tsinghua, nach robh cleachdadh ethanol gasoline le foirmle reusanta a’ leantainn gu àrdachadh mòr ann an caitheamh connaidh agus caitheamh lùtha; Airson diofar fhoirmean gasoline, tha na sgaoilidhean truaillidh eadar-dhealaichte, a 'meudachadh agus a' lùghdachadh. Tha buaidh adhartach aig adhartachadh gasoline ethanol reusanta ann an sgìre Beijing Tianjin Hebei air lughdachadh PM2.5. Faodaidh gasoline ethanol fhathast coinneachadh ris an inbhe nàiseanta 6 airson modalan carbad smachd àrd-èifeachdais.
Ùine puist: Dàmhair-26-2022